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基本参数
- 材质
不锈钢
- 产地
山东
- 类型
路桥护栏
- 颜色
喷塑
- 可定制
是
道路隔离护栏，是中国城市道路安全隔离的新一代环保产品。该产品是安装简便，是一种组装式
铁丝网，可自由组合，损坏后可快速局部拼装或更换。
道路中心隔离护栏，可分为临时护栏，京式护栏，城市安全护栏(可点击），在设计上保留了
pvc护栏的简约风格，同时色彩亮丽，强度很高的优点。可用于道路施工的临时隔离，公路分流交
通以及其他地方的分隔和防护功能。
道路中心隔离护栏，弥补了传统pvc护栏抗冲击性太差，易破损，易老化等缺点，具有美观大方
，清晰明朗，色泽明亮、坚固耐用，使用寿命长，美观大方等优点，是新一代城市道路隔离产品的
首选。
道路中心隔离护栏的常用规格
钢管表面采用先镀锌后聚脂彩色粉末喷涂工艺，有多种色彩可供选择。立柱安装有预埋式和地
脚螺栓两种方式。
1.护栏标准长度3000mm
2.护栏标准高度930mm
3.底座为高分子复合底座和镀锌钢板填砼底座。
模板是确保防撞护栏个部尺度和外观质量的根底。从模板制造开始就要高规范、严要求。曩昔，防撞护栏模板一般均选用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有出资少、易加工，易整修等长处，但也存在着木材缩短变形大，表现在铁皮易变形、外表平坦度差、边际变形多等。因为木材为弹性材料，做出的模板全体刚度差，所以浇注混凝土今后护栏顺直度、平坦度不易确保。近几年，护栏施工顶用钢模板替代了木模板。钢模板具有刚度大、平坦度好不易变形等长处，在运用进程中不易发生变形，确保了混凝土外表平坦光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性出资较大。钢模板在加工制造时，要考虑工程自身的特色和周转运用情况决议选材。惯例做法是模板正面用3mm厚一般新钢板，依据护栏尺度和形状决议用整板加工仍是碎板拼接，不管用何种办法，都要确保钢模板的各部尺度肯定确，其边际顺直，钢板外表有杰出的光洁度。其加固带距离视情而定，主要是确保模板在运用进程和吊装进程中不能变形。
不锈钢是建筑用金属材料中强度高的材料。不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采
用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗
弯强度及抗冲击性。不锈钢的压力加工特性为： 奥氏体钢的轧制特点。钢的导热性低，
1Cr18Ni9Ti的导热系数仅为低碳钢的27%，随着温度的升高，这种差别逐渐减少。此类钢无组织应
力产生。
在900-1250℃，这类钢有良好的塑性。随着温度下降，变形抗力急剧增高，终轧温度不应低于850℃。在型钢轧制中，这类钢的宽展系数几乎是碳钢的1.5倍，又因为其变形抗力大，所以要采用小
压下量和孔型。 奥氏体钢的调质处理。奥氏体不锈钢经冷加工后达到的各种强度是根据调质
来分类的，而调质的种类则是根据所规定的抗拉强度或屈服强度的小值，或者二者的小值来区
分的。调质的范围从软化退火型或退火加调质轧制型到高张力型 马氏体钢的轧制特点。钢的导热
性较差，导热系数稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有较大的组织应力和热应力。
钢坯要预热到550℃，在800℃以下要缓慢加热，高加热温度不应超过1250℃。马氏体不锈钢对热应力很敏感，所以冷却速度要很缓慢。3Cr13、4Cr13要在850℃以上开始缓冷，直至低于150℃，否
则，容易出现裂纹。在清理表面缺陷前，还应进行软化退火，以免产生研磨裂纹。轧制时变形抗力
较大，4Cr13的变形抗力为低碳钢的1.6倍，所以不宜采用大压下量轧制。又因该类钢在900-1200℃
有较好的塑性，所以终轧温度应在900℃以上
